Analiza zmian w wersji 4.9.0 – era 6

23-10-2018 Opublikowane przez mats

Przed nami omówienie zmian w ostatniej 6. erze.

Jeśli interesuje Cię jedynie podsumowanie oraz jakie lokomotywy warto wybrać, kliknij tutaj.

Ogr

stare parametry nowe parametry
liczba pkt badań 95 75
wagony 11 20
niezawodność 30% 30%
przyspieszenie 13 1
prędkość max 100 km/h 65 km/h
cena $1 400 000 $1 400 000

Ogr stracił na szybkości oraz przyspieszeniu w zamian za zwiększoną siłę pociągową. W porównaniu do osiągnięć z poprzedniej wersji, Ogr traci na krótkich dystansach a zyskuje na długich.

Stare ulepszenia

wagony: +1 ($150 000) — 25 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
wagony: +1 ($150 000) — 25 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
niezawodność: +15 ($60 000) — 10 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
niezawodność: +15 ($60 000) — 10 pkt badań
przyspieszenie: +2 ($40 000) — 8 pkt badań (potrzebne do zbadania Pegaza)
przyspieszenie: +2 ($40 000) — 8 pkt badań (potrzebne do zbadania Pegaza)
prędkość max: +15 ($90 000) — 16 pkt badań (potrzebne do zbadania Feniksa)
prędkość max: +15 ($90 000) — 16 pkt badań (potrzebne do zbadania Feniksa)

Nowe ulepszenia

wagony: +3 ($250 000) — 25 pkt badań (potrzebne do zbadania Pegaza)
wagony: +2 ($160 000) — 15 pkt badań (potrzebne do zbadania Pegaza)
niezawodność: +10 ($90 000) — 12 pkt badań (potrzebne do zbadania Feniksa)
niezawodność: +10 ($85 000) — 12 pkt badań (potrzebne do zbadania Feniksa)
prędkość max: +15 ($250 000) — 35 pkt badań

680 — Liczba punktów do zbadania całego Ogra zmalała do 99 pkt, natomiast cena ulepszeń poszła w górę i wynosi teraz $835 000.

Feniks

stare parametry nowe parametry
liczba pkt badań 105 95
wagony 13 15
niezawodność 50% 50%
przyspieszenie 1 1
prędkość max 200 km/h 250 km/h
cena $1 500 000 $1 500 000

Statystyki Feniksa zostały nieco podrasowane w postaci lepszej prędkości maksymalnej czy też większej sile pociągowej. Mimo wszystko zmiany wydają się kosmetyczne.

Stare ulepszenia

wagony: +1 ($120 000) — 21 pkt badań
niezawodność: +20 ($75 000) — 14 pkt badań
przyspieszenie: +1 ($300 000) — 50 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
prędkość max: +30 ($100 000) — 18 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
prędkość max: +10 ($50 000) — 9 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)

Nowe ulepszenia

wagony: +1 ($140 000) — 16 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
wagony: +1 ($130 000) — 14 pkt badań
niezawodność: +10 ($90 000) — 11 pkt badań
niezawodność: +10 ($90 000) — 13 pkt badań
przyspieszenie: +1 ($250 000) — 30 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
prędkość max: +20 ($80 000) — 15 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
prędkość max: +30 ($100 000) — 20 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)

Liczba punktów do zbadania całego Feniksa zwiekszyła się o 7 pkt i wynosi teraz 119. Koszt ulepszeń drastycznie wzrósł do $880 000.

Pegaz

stare parametry nowe parametry
liczba pkt badań 50 50
wagony 12 10
niezawodność 40% 70%
przyspieszenie 2 5
prędkość max 100 km/h 120 km/h
cena $750 000 $750 000

Zwiększenie przyspieszenia oraz prędkości maksymalnej Pegaza oraz zmniejszenie siły pociągowej wpłynęło pozytywnie na Pegaza, choć lepsze osiągi będzie miał na krótszych trasach. Na długich trasach wyniki są minimalnie lepsze od tego, co osiągał Pegaz w poprzedniej wersji gry.

Stare ulepszenia

wagony: +2 ($250 000) — 37 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
wagony: +1 ($150 000) — 19 pkt badań
niezawodność: +25 ($100 000) — 15 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
niezawodność: +15 ($65 000) — 11 pkt badań
przyspieszenie: +2 ($150 000) — 26 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
prędkość max: +30 ($200 000) — 32 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)

Nowe ulepszenia

wagony: +3 ($400 000) — 35 pkt badań
niezawodność: +15 ($120 000) — 15 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
niezawodność: +10 ($75 000) — 11 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
przyspieszenie: +3 ($80 000) — 10 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
prędkość max: +10 ($90 000) — 15 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
prędkość max: +20 ($150 000) — 26 pkt badań

Liczba punktów do zbadania całego Pegaza zmniejszyła się do 112 pkt badań. Koszt ulepszeń pozostał taki sam.

Smok

stare parametry nowe parametry
liczba pkt badań 110 70
wagony 13 12
niezawodność 60% 60%
przyspieszenie 7 7
prędkość max 140 km/h 125 km/h
cena $1 750 000 $1 200 000

Smok w poprzedniej wersji był jedną z najlepszych lokomotyw. W obecnej, jak widać, został nieco osłabiony. Mniejsza siła pociągowa oraz zmniejszenie prędkości maksymalnej ma nieco zmniejszyć różnice pomiędzy Smokiem a innymi lokomotywami z tej ery. Jedyny plus to zmniejszona również cena.

Stare ulepszenia

wagony: +2 ($200 000) — 35 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
niezawodność: +15 ($75 000) — 10 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
przyspieszenie: +3 ($100 000) — 19 pkt badań
prędkość max: +20 ($100 000) — 20 pkt badań
prędkość max: +20 ($100 000) — 22 pkt badań

Nowe ulepszenia

wagony: +1 ($150 000) — 20 pkt badań (potrzebne do zbadania Plutona)
wagony: +1 ($150 000) — 18 pkt badań
niezawodność: +15 ($150 000) — 17 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
przyspieszenie: +3 ($80 000) — 9 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
prędkość max: +20 ($200 000) — 28 pkt badań (potrzebne do zbadania Plutona)
prędkość max: +10 ($100 000) — 15 pkt badań (potrzebne do zbadania Plutona)

Liczba punktów do zbadania wszystkich ulepszeń Smoka wzrosła o 1 pkt i wynosi 107. Liczba punktów do zbadania samego Smoka jest dość mocno zmniejszona, więc łącznie będzie potrzeba mniej pkt. Tak samo jest w przypadku kosztów Smoka. Sam Smok jest tańszy, natomiast ulepszenia droższe niż w poprzedniej wersji. Koszt ulepszeń wzrósł do $830 000. Pomimo tego łącznie Smok z ulepszeniami jest tańszy. Całkowity koszt Smoka spadł z $2 325 000 do $2 030 000.

Hydra

stare parametry nowe parametry
liczba pkt badań 125 80
wagony 27 15
niezawodność 40% 60%
przyspieszenie 1 14
prędkość max 70 km/h 80 km/h
cena $2 000 000 $2 000 000

Hydra została całkowicie przemodelowana. Znacznie zmniejszona siła pociągowa, zwiększone przyspieszenie oraz minimalnie zwiększona prędkość maksymalna. Czy do dobra, czy zła zmiana? Zależy jak na to spojrzeć. Na krótkich trasach zmiana dobra, ale raptem do 3 torów. Później jest już gorzej.

Stare ulepszenia

wagony: +2 ($175 000) — 33 pkt badań (potrzebne do zbadania Minerwy)
wagony: +1 ($100 000) — 19 pkt badań (potrzebne do zbadania Minerwy)
niezawodność: +20 ($90 000) — 20 pkt badań (potrzebne do zbadania Olimpa)
prędkość max: +20 ($200 000) — 45 pkt badań (potrzebne do zbadania Olimpa)

Nowe ulepszenia

wagony: +1 ($150 000) — 18 pkt badań (potrzebne do zbadania Plutona)
wagony: +2 ($300 000) — 33 pkt badań
niezawodność: +10 ($100 000) — 10 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
niezawodność: +10 ($100 000) — 10 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
przyspieszenie: +4 ($50 000) — 6 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
przyspieszenie: +2 ($20 000) — 3 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
prędkość max: +15 ($250 000) — 32 pkt badań (potrzebne do zbadania Plutona)
prędkość max: +10 ($150 000) — 20 pkt badań (potrzebne do zbadania Plutona)

117 — 132 // 565 — 1120 Liczba punktów do całej Hydry wzrosła o 15 pkt i wynosi obecnie 132. Koszt ulepszeń wzrósł prawie dwukrotnie i wynosi $1 120 000.

Pluton

parametry
liczba pkt badań 90
liczba pasażerów 1550
niezawodność 60%
przyspieszenie 1
prędkość max 100 km/h
cena $5 000 000

Pluton jak widać jest dość powolną lokomotywą, jednak wiezie ze sobą ogromną liczbę pasażerów. Niestety zajmuje też 5 slotów. Ogólnie bardzo ciekawa lokomotywa kiedy mamy do pokonania krótką trasę i całkiem spory czas oczekiwania.

Ulepszenia

pasażerowie: +100 ($1 000 000) — 18 pkt badań (potrzebne do zbadania Olimpa)
pasażerowie: +100 ($1 000 000) — 17 pkt badań (potrzebne do zbadania Olimpa)
niezawodność: +10 ($700 000) — 12 pkt badań (potrzebne do zbadania Olimpa)
niezawodność: +10 ($700 000) — 11 pkt badań
przyspieszenie: +1 ($2 000 000) — 30 pkt badań (potrzebne do zbadania Olimpa)
przyspieszenie: +1 ($1 500 000) — 32 pkt badań (potrzebne do zbadania Olimpa)
prędkość max: +15 ($1 500 000) — 26 pkt badań

Liczba punktów do zbadania wszystkich ulepszeń Plutona to 146 pkt. Koszt tych ulepszeń to $8 400 000. Wraz z zakupem samego Plutona koszt zwiększa się do kwoty $13 400 000.

Minerwa

stare parametry nowe parametry
liczba pkt badań 130 100
liczba pasażerów 250 170
niezawodność 40% 40%
przyspieszenie 1 12
prędkość max 310 km/h 310 km/h
cena $1 500 000 $1 500 000

Minerwa została nieco zmieniona, żeby być bardziej konkurencyjną lokomotywą względem Plutona. Została przyspieszona kosztem mniejszej liczbie pasażerów. W porównaniu do poprzedniej wersji, Minerwa na trasach krótkich i średnich zyskała bardzo dużo. Dopiero przy bardzo długich trasach zaczyna mieć gorsze wyniki lub przy oczekiwaniu ok. 10 minut.

Stare ulepszenia

pasażerowie: +30 ($250 000) — 35 pkt badań
pasażerowie: +20 ($150 000) — 25 pkt badań
niezawodność: +5 ($50 000) — 10 pkt badań
niezawodność: +15 ($120 000) — 25 pkt badań
przyspieszenie: +1 ($300 000) — 40 pkt badań
przyspieszenie: +1 ($200 000) — 30 pkt badań
prędkość max: +10 ($200 000) — 30 pkt badań
prędkość max: +10 ($200 000) — 25 pkt badań

Nowe ulepszenia

pasażerowie: +20 ($350 000) — 35 pkt badań
pasażerowie: +15 ($250 000) — 30 pkt badań
niezawodność: +10 ($150 000) — 13 pkt badań
niezawodność: +10 ($150 000) — 13 pkt badań
przyspieszenie: +4 ($80 000) — 7 pkt badań
przyspieszenie: +2 ($50 000) — 4 pkt badań
prędkość max: +10 ($100 000) — 9 pkt badań
prędkość max: +10 ($90 000) — 8 pkt badań

220 — 119 // 1470 — 1220 Liczba punktów do zbadania ulepszeń Minerwy zmalała prawie dwukrotnie i teraz wynosi 119. Koszt samych ulepszeń również zmalał, ale nie aż tak bardzo jak w przypadku pkt badań. Jest to kwota rzędu $1 220 000.

Olimp

stare parametry nowe parametry
liczba pkt badań 140 120
wagony 65 50
niezawodność 60% 45%
przyspieszenie 5 12
prędkość max 100 km/h 200 km/h
cena $10 000 000 $10 000 000

Olimp został dość istotnie dla rozgrywki zmodyfikowany. Przyspieszenie oraz prędkość maksymalna znacząco wzrosły kosztem zmniejszenia siły pociągowej. Ogólnie zmiana wydajnościowo jak najbardziej pozytywna względem poprzedniej wersji gry. Istotnie też wpłynie na ilość posiadanych wagonów na finał. Nie będzie potrzeba ich 425 w przypadku Olimpa, ale 325.

Stare ulepszenia

wagony: +15 ($1 000 000) — 40 pkt badań
wagony: +5 ($350 000) — 25 pkt badań
niezawodność: +20 ($400 000) — 16 pkt badań
niezawodność: +15 ($350 000) — 13 pkt badań)
przyspieszenie: +5 ($500 000) — 32 pkt badań
przyspieszenie: +2 ($200 000) — 16 pkt badań
prędkość max: +30 ($800 000) — 42 pkt badań
prędkość max: +20 ($650 000) — 30 pkt badań

Nowe ulepszenia

wagony: +10 ($3 000 000) — 60 pkt badań
wagony: +5 ($1 500 000) — 30 pkt badań
niezawodność: +15 ($700 000) — 19 pkt badań
niezawodność: +10 ($400 000) — 12 pkt badań)
przyspieszenie: +2 ($150 000) — 4 pkt badań
przyspieszenie: +4 ($250 000) — 6 pkt badań
prędkość max: +25 ($800 000) — 25 pkt badań
prędkość max: +25 ($700 000) — 25 pkt badań

Liczba punktów do zbadania wszystkich ulepszeń Olimpa zmalała z 214 do 181 pkt, natomiast koszt tych ulepszeń wzrósł do $7 500 000. W porównaniu do poprzedniej wersji gry jest to o ponad 3 mln więcej.

Wenus

stare parametry nowe parametry
liczba pasażerów 255 260
niezawodność 70% 70%
przyspieszenie 13 13
prędkość max 320 km/h 320 km/h

Bonusowa lokomotywa pasażerska została minimalnie ulepszona zwiększoną liczbą pasażerów. Ulepszenia pozostały takie same.

Walkiria

stare parametry nowe parametry
wagony 14 14
niezawodność 70% 70%
przyspieszenie 10 10
prędkość max 300 km/h 300 km/h

Bonusowa lokomotywa towarowa pozostała taka sama. Ulepszenia pozostały takie same.

Aurora

stare parametry nowe parametry
liczba pasażerów 270 300
niezawodność 65% 65%
przyspieszenie 20 20
prędkość max 300 km/h 300 km/h

Bonusowa lokomotywa pasażerska dostępna jedynie w finale. Tak jak w przypadku innych pociągów bonusowych ma zwiększoną liczbę pasażerów, jaka może przewieźć. Ulepszenia pozostały takie same.

Tytan

stare parametry nowe parametry
wagony 40 40
niezawodność 65% 65%
przyspieszenie 1 1
prędkość max 100 km/h 100 km/h

Bonusowa lokomotywa towarowa dostępna jedynie w finale. Statystyki ma takie same, ulepszenia również.

Drzewko badań

W poprzedniej wersji ilość pkt badań wyglądała następująco:
Ogr — Feniks — Hydra — Minerwa: 836
Ogr — Feniks — Hydra — Minerwa — Olimp: 1190
Ogr — Feniks — Hydra — Olimp: 853
Ogr — Pegaz — Hydra — Minerwa: 798
Ogr — Pegaz — Hydra — Minerwa — Olimp: 1152
Ogr — Pegaz — Hydra — Olimp: 457
Ogr — Smok — Hydra — Minerwa: 837
Ogr — Smok — Hydra — Minerwa — Olimp: 1191
Ogr — Smok — Hydra — Olimp: 854

W wersji 4.9.0:
Ogr — Feniks — Smok — Hydra — Minerwa: 669
Ogr — Feniks — Smok — Hydra — Olimp: 870
Ogr — Feniks — Smok — Hydra — Minerwa — Olimp: 1073
Ogr — Feniks — Smok — Pluton — Olimp: 868
Ogr — Pegaz — Smok — Hydra — Minerwa: 640
Ogr — Pegaz — Smok — Hydra — Olimp: 841
Ogr — Pegaz — Smok — Hydra — Minerwa — Olimp: 1044
Ogr — Pegaz — Smok — Pluton — Olimp: 839
Podane wyniki odnoszą się do drzewek badań z pociągami pasażerskimi. Dla scenariuszu USA wartości liczbowe będą inne, ale wskazują kierunek wyboru najkrótszej trasy.

Jaki poziom laboratorium będzie potrzebny? To już odsyłam do kalkulatora sprzęgu.

Jakie lokomotywy?

Jaką lokomotywę wybrać? Wybór jest dość oczywisty. Olimp. Zmiany w statystykach spowodowały, że Olimp dominuje nad pozostałymi pociągami. Jedyny przykład kiedy może być gorszy to długie trasy i spory czas oczekiwania. Wtedy, co może być małym zdziwieniem, lepszy wydaje się… Feniks. Smok sporo stracił na zmianach i może być rozważany jako pośredni pociąg w 6. erze.

W przypadku lokomotyw pasażerskich przy zerowym czasie oczekiwania Minerwa jest lepsza. Czym dłuższy czas oczekiwania tym lepszym rozwiązaniem jest Pluton.

Tym wpisem kończymy cykl opisu zmian statystyk pociągów w wersji gry 4.9.0. W ciągu kilku dni zaktualizuję poradnik pod kątem zmian w tej wersji gry, a w między czasie zajmę się kolejnymi rzeczami, które mogą pomóc w rozgrywce. Jeśli macie pomysły, co mogłoby Wam uprościć grę lub pomóc napiszcie o tym poprzez formularz kontaktowy. Może będzie to coś pomocnego również dla innych i uda się wspomóc całą społeczność Rail Nation.