Analiza zmian w wersji 4.9.0 – era 6
Przed nami omówienie zmian w ostatniej 6. erze.
Jeśli interesuje Cię jedynie podsumowanie oraz jakie lokomotywy warto wybrać, kliknij tutaj.
Ogr
| stare parametry | nowe parametry | |
|---|---|---|
| liczba pkt badań | 95 | 75 |
| wagony | 11 | 20 |
| niezawodność | 30% | 30% |
| przyspieszenie | 13 | 1 |
| prędkość max | 100 km/h | 65 km/h |
| cena | $1 400 000 | $1 400 000 |
Ogr stracił na szybkości oraz przyspieszeniu w zamian za zwiększoną siłę pociągową. W porównaniu do osiągnięć z poprzedniej wersji, Ogr traci na krótkich dystansach a zyskuje na długich.
Stare ulepszenia
wagony: +1 ($150 000) — 25 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
wagony: +1 ($150 000) — 25 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
niezawodność: +15 ($60 000) — 10 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
niezawodność: +15 ($60 000) — 10 pkt badań
przyspieszenie: +2 ($40 000) — 8 pkt badań (potrzebne do zbadania Pegaza)
przyspieszenie: +2 ($40 000) — 8 pkt badań (potrzebne do zbadania Pegaza)
prędkość max: +15 ($90 000) — 16 pkt badań (potrzebne do zbadania Feniksa)
prędkość max: +15 ($90 000) — 16 pkt badań (potrzebne do zbadania Feniksa)
Nowe ulepszenia
wagony: +3 ($250 000) — 25 pkt badań (potrzebne do zbadania Pegaza)
wagony: +2 ($160 000) — 15 pkt badań (potrzebne do zbadania Pegaza)
niezawodność: +10 ($90 000) — 12 pkt badań (potrzebne do zbadania Feniksa)
niezawodność: +10 ($85 000) — 12 pkt badań (potrzebne do zbadania Feniksa)
prędkość max: +15 ($250 000) — 35 pkt badań
680 — Liczba punktów do zbadania całego Ogra zmalała do 99 pkt, natomiast cena ulepszeń poszła w górę i wynosi teraz $835 000.
Feniks
| stare parametry | nowe parametry | |
|---|---|---|
| liczba pkt badań | 105 | 95 |
| wagony | 13 | 15 |
| niezawodność | 50% | 50% |
| przyspieszenie | 1 | 1 |
| prędkość max | 200 km/h | 250 km/h |
| cena | $1 500 000 | $1 500 000 |
Statystyki Feniksa zostały nieco podrasowane w postaci lepszej prędkości maksymalnej czy też większej sile pociągowej. Mimo wszystko zmiany wydają się kosmetyczne.
Stare ulepszenia
wagony: +1 ($120 000) — 21 pkt badań
niezawodność: +20 ($75 000) — 14 pkt badań
przyspieszenie: +1 ($300 000) — 50 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
prędkość max: +30 ($100 000) — 18 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
prędkość max: +10 ($50 000) — 9 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
Nowe ulepszenia
wagony: +1 ($140 000) — 16 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
wagony: +1 ($130 000) — 14 pkt badań
niezawodność: +10 ($90 000) — 11 pkt badań
niezawodność: +10 ($90 000) — 13 pkt badań
przyspieszenie: +1 ($250 000) — 30 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
prędkość max: +20 ($80 000) — 15 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
prędkość max: +30 ($100 000) — 20 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
Liczba punktów do zbadania całego Feniksa zwiekszyła się o 7 pkt i wynosi teraz 119. Koszt ulepszeń drastycznie wzrósł do $880 000.
Pegaz
| stare parametry | nowe parametry | |
|---|---|---|
| liczba pkt badań | 50 | 50 |
| wagony | 12 | 10 |
| niezawodność | 40% | 70% |
| przyspieszenie | 2 | 5 |
| prędkość max | 100 km/h | 120 km/h |
| cena | $750 000 | $750 000 |
Zwiększenie przyspieszenia oraz prędkości maksymalnej Pegaza oraz zmniejszenie siły pociągowej wpłynęło pozytywnie na Pegaza, choć lepsze osiągi będzie miał na krótszych trasach. Na długich trasach wyniki są minimalnie lepsze od tego, co osiągał Pegaz w poprzedniej wersji gry.
Stare ulepszenia
wagony: +2 ($250 000) — 37 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
wagony: +1 ($150 000) — 19 pkt badań
niezawodność: +25 ($100 000) — 15 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
niezawodność: +15 ($65 000) — 11 pkt badań
przyspieszenie: +2 ($150 000) — 26 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
prędkość max: +30 ($200 000) — 32 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
Nowe ulepszenia
wagony: +3 ($400 000) — 35 pkt badań
niezawodność: +15 ($120 000) — 15 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
niezawodność: +10 ($75 000) — 11 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
przyspieszenie: +3 ($80 000) — 10 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
prędkość max: +10 ($90 000) — 15 pkt badań (potrzebne do zbadania Smoka)
prędkość max: +20 ($150 000) — 26 pkt badań
Liczba punktów do zbadania całego Pegaza zmniejszyła się do 112 pkt badań. Koszt ulepszeń pozostał taki sam.
Smok
| stare parametry | nowe parametry | |
|---|---|---|
| liczba pkt badań | 110 | 70 |
| wagony | 13 | 12 |
| niezawodność | 60% | 60% |
| przyspieszenie | 7 | 7 |
| prędkość max | 140 km/h | 125 km/h |
| cena | $1 750 000 | $1 200 000 |
Smok w poprzedniej wersji był jedną z najlepszych lokomotyw. W obecnej, jak widać, został nieco osłabiony. Mniejsza siła pociągowa oraz zmniejszenie prędkości maksymalnej ma nieco zmniejszyć różnice pomiędzy Smokiem a innymi lokomotywami z tej ery. Jedyny plus to zmniejszona również cena.
Stare ulepszenia
wagony: +2 ($200 000) — 35 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
niezawodność: +15 ($75 000) — 10 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
przyspieszenie: +3 ($100 000) — 19 pkt badań
prędkość max: +20 ($100 000) — 20 pkt badań
prędkość max: +20 ($100 000) — 22 pkt badań
Nowe ulepszenia
wagony: +1 ($150 000) — 20 pkt badań (potrzebne do zbadania Plutona)
wagony: +1 ($150 000) — 18 pkt badań
niezawodność: +15 ($150 000) — 17 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
przyspieszenie: +3 ($80 000) — 9 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
prędkość max: +20 ($200 000) — 28 pkt badań (potrzebne do zbadania Plutona)
prędkość max: +10 ($100 000) — 15 pkt badań (potrzebne do zbadania Plutona)
Liczba punktów do zbadania wszystkich ulepszeń Smoka wzrosła o 1 pkt i wynosi 107. Liczba punktów do zbadania samego Smoka jest dość mocno zmniejszona, więc łącznie będzie potrzeba mniej pkt. Tak samo jest w przypadku kosztów Smoka. Sam Smok jest tańszy, natomiast ulepszenia droższe niż w poprzedniej wersji. Koszt ulepszeń wzrósł do $830 000. Pomimo tego łącznie Smok z ulepszeniami jest tańszy. Całkowity koszt Smoka spadł z $2 325 000 do $2 030 000.
Hydra
| stare parametry | nowe parametry | |
|---|---|---|
| liczba pkt badań | 125 | 80 |
| wagony | 27 | 15 |
| niezawodność | 40% | 60% |
| przyspieszenie | 1 | 14 |
| prędkość max | 70 km/h | 80 km/h |
| cena | $2 000 000 | $2 000 000 |
Hydra została całkowicie przemodelowana. Znacznie zmniejszona siła pociągowa, zwiększone przyspieszenie oraz minimalnie zwiększona prędkość maksymalna. Czy do dobra, czy zła zmiana? Zależy jak na to spojrzeć. Na krótkich trasach zmiana dobra, ale raptem do 3 torów. Później jest już gorzej.
Stare ulepszenia
wagony: +2 ($175 000) — 33 pkt badań (potrzebne do zbadania Minerwy)
wagony: +1 ($100 000) — 19 pkt badań (potrzebne do zbadania Minerwy)
niezawodność: +20 ($90 000) — 20 pkt badań (potrzebne do zbadania Olimpa)
prędkość max: +20 ($200 000) — 45 pkt badań (potrzebne do zbadania Olimpa)
Nowe ulepszenia
wagony: +1 ($150 000) — 18 pkt badań (potrzebne do zbadania Plutona)
wagony: +2 ($300 000) — 33 pkt badań
niezawodność: +10 ($100 000) — 10 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
niezawodność: +10 ($100 000) — 10 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
przyspieszenie: +4 ($50 000) — 6 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
przyspieszenie: +2 ($20 000) — 3 pkt badań (potrzebne do zbadania Hydry)
prędkość max: +15 ($250 000) — 32 pkt badań (potrzebne do zbadania Plutona)
prędkość max: +10 ($150 000) — 20 pkt badań (potrzebne do zbadania Plutona)
117 — 132 // 565 — 1120 Liczba punktów do całej Hydry wzrosła o 15 pkt i wynosi obecnie 132. Koszt ulepszeń wzrósł prawie dwukrotnie i wynosi $1 120 000.
Pluton
| parametry | |
|---|---|
| liczba pkt badań | 90 |
| liczba pasażerów | 1550 |
| niezawodność | 60% |
| przyspieszenie | 1 |
| prędkość max | 100 km/h |
| cena | $5 000 000 |
Pluton jak widać jest dość powolną lokomotywą, jednak wiezie ze sobą ogromną liczbę pasażerów. Niestety zajmuje też 5 slotów. Ogólnie bardzo ciekawa lokomotywa kiedy mamy do pokonania krótką trasę i całkiem spory czas oczekiwania.
Ulepszenia
pasażerowie: +100 ($1 000 000) — 18 pkt badań (potrzebne do zbadania Olimpa)
pasażerowie: +100 ($1 000 000) — 17 pkt badań (potrzebne do zbadania Olimpa)
niezawodność: +10 ($700 000) — 12 pkt badań (potrzebne do zbadania Olimpa)
niezawodność: +10 ($700 000) — 11 pkt badań
przyspieszenie: +1 ($2 000 000) — 30 pkt badań (potrzebne do zbadania Olimpa)
przyspieszenie: +1 ($1 500 000) — 32 pkt badań (potrzebne do zbadania Olimpa)
prędkość max: +15 ($1 500 000) — 26 pkt badań
Liczba punktów do zbadania wszystkich ulepszeń Plutona to 146 pkt. Koszt tych ulepszeń to $8 400 000. Wraz z zakupem samego Plutona koszt zwiększa się do kwoty $13 400 000.
Minerwa
| stare parametry | nowe parametry | |
|---|---|---|
| liczba pkt badań | 130 | 100 |
| liczba pasażerów | 250 | 170 |
| niezawodność | 40% | 40% |
| przyspieszenie | 1 | 12 |
| prędkość max | 310 km/h | 310 km/h |
| cena | $1 500 000 | $1 500 000 |
Minerwa została nieco zmieniona, żeby być bardziej konkurencyjną lokomotywą względem Plutona. Została przyspieszona kosztem mniejszej liczbie pasażerów. W porównaniu do poprzedniej wersji, Minerwa na trasach krótkich i średnich zyskała bardzo dużo. Dopiero przy bardzo długich trasach zaczyna mieć gorsze wyniki lub przy oczekiwaniu ok. 10 minut.
Stare ulepszenia
pasażerowie: +30 ($250 000) — 35 pkt badań
pasażerowie: +20 ($150 000) — 25 pkt badań
niezawodność: +5 ($50 000) — 10 pkt badań
niezawodność: +15 ($120 000) — 25 pkt badań
przyspieszenie: +1 ($300 000) — 40 pkt badań
przyspieszenie: +1 ($200 000) — 30 pkt badań
prędkość max: +10 ($200 000) — 30 pkt badań
prędkość max: +10 ($200 000) — 25 pkt badań
Nowe ulepszenia
pasażerowie: +20 ($350 000) — 35 pkt badań
pasażerowie: +15 ($250 000) — 30 pkt badań
niezawodność: +10 ($150 000) — 13 pkt badań
niezawodność: +10 ($150 000) — 13 pkt badań
przyspieszenie: +4 ($80 000) — 7 pkt badań
przyspieszenie: +2 ($50 000) — 4 pkt badań
prędkość max: +10 ($100 000) — 9 pkt badań
prędkość max: +10 ($90 000) — 8 pkt badań
220 — 119 // 1470 — 1220 Liczba punktów do zbadania ulepszeń Minerwy zmalała prawie dwukrotnie i teraz wynosi 119. Koszt samych ulepszeń również zmalał, ale nie aż tak bardzo jak w przypadku pkt badań. Jest to kwota rzędu $1 220 000.
Olimp
| stare parametry | nowe parametry | |
|---|---|---|
| liczba pkt badań | 140 | 120 |
| wagony | 65 | 50 |
| niezawodność | 60% | 45% |
| przyspieszenie | 5 | 12 |
| prędkość max | 100 km/h | 200 km/h |
| cena | $10 000 000 | $10 000 000 |
Olimp został dość istotnie dla rozgrywki zmodyfikowany. Przyspieszenie oraz prędkość maksymalna znacząco wzrosły kosztem zmniejszenia siły pociągowej. Ogólnie zmiana wydajnościowo jak najbardziej pozytywna względem poprzedniej wersji gry. Istotnie też wpłynie na ilość posiadanych wagonów na finał. Nie będzie potrzeba ich 425 w przypadku Olimpa, ale 325.
Stare ulepszenia
wagony: +15 ($1 000 000) — 40 pkt badań
wagony: +5 ($350 000) — 25 pkt badań
niezawodność: +20 ($400 000) — 16 pkt badań
niezawodność: +15 ($350 000) — 13 pkt badań)
przyspieszenie: +5 ($500 000) — 32 pkt badań
przyspieszenie: +2 ($200 000) — 16 pkt badań
prędkość max: +30 ($800 000) — 42 pkt badań
prędkość max: +20 ($650 000) — 30 pkt badań
Nowe ulepszenia
wagony: +10 ($3 000 000) — 60 pkt badań
wagony: +5 ($1 500 000) — 30 pkt badań
niezawodność: +15 ($700 000) — 19 pkt badań
niezawodność: +10 ($400 000) — 12 pkt badań)
przyspieszenie: +2 ($150 000) — 4 pkt badań
przyspieszenie: +4 ($250 000) — 6 pkt badań
prędkość max: +25 ($800 000) — 25 pkt badań
prędkość max: +25 ($700 000) — 25 pkt badań
Liczba punktów do zbadania wszystkich ulepszeń Olimpa zmalała z 214 do 181 pkt, natomiast koszt tych ulepszeń wzrósł do $7 500 000. W porównaniu do poprzedniej wersji gry jest to o ponad 3 mln więcej.
Wenus
| stare parametry | nowe parametry | |
|---|---|---|
| liczba pasażerów | 255 | 260 |
| niezawodność | 70% | 70% |
| przyspieszenie | 13 | 13 |
| prędkość max | 320 km/h | 320 km/h |
Bonusowa lokomotywa pasażerska została minimalnie ulepszona zwiększoną liczbą pasażerów. Ulepszenia pozostały takie same.
Walkiria
| stare parametry | nowe parametry | |
|---|---|---|
| wagony | 14 | 14 |
| niezawodność | 70% | 70% |
| przyspieszenie | 10 | 10 |
| prędkość max | 300 km/h | 300 km/h |
Bonusowa lokomotywa towarowa pozostała taka sama. Ulepszenia pozostały takie same.
Aurora
| stare parametry | nowe parametry | |
|---|---|---|
| liczba pasażerów | 270 | 300 |
| niezawodność | 65% | 65% |
| przyspieszenie | 20 | 20 |
| prędkość max | 300 km/h | 300 km/h |
Bonusowa lokomotywa pasażerska dostępna jedynie w finale. Tak jak w przypadku innych pociągów bonusowych ma zwiększoną liczbę pasażerów, jaka może przewieźć. Ulepszenia pozostały takie same.
Tytan
| stare parametry | nowe parametry | |
|---|---|---|
| wagony | 40 | 40 |
| niezawodność | 65% | 65% |
| przyspieszenie | 1 | 1 |
| prędkość max | 100 km/h | 100 km/h |
Bonusowa lokomotywa towarowa dostępna jedynie w finale. Statystyki ma takie same, ulepszenia również.
Drzewko badań
W poprzedniej wersji ilość pkt badań wyglądała następująco:
Ogr — Feniks — Hydra — Minerwa: 836
Ogr — Feniks — Hydra — Minerwa — Olimp: 1190
Ogr — Feniks — Hydra — Olimp: 853
Ogr — Pegaz — Hydra — Minerwa: 798
Ogr — Pegaz — Hydra — Minerwa — Olimp: 1152
Ogr — Pegaz — Hydra — Olimp: 457
Ogr — Smok — Hydra — Minerwa: 837
Ogr — Smok — Hydra — Minerwa — Olimp: 1191
Ogr — Smok — Hydra — Olimp: 854
W wersji 4.9.0:
Ogr — Feniks — Smok — Hydra — Minerwa: 669
Ogr — Feniks — Smok — Hydra — Olimp: 870
Ogr — Feniks — Smok — Hydra — Minerwa — Olimp: 1073
Ogr — Feniks — Smok — Pluton — Olimp: 868
Ogr — Pegaz — Smok — Hydra — Minerwa: 640
Ogr — Pegaz — Smok — Hydra — Olimp: 841
Ogr — Pegaz — Smok — Hydra — Minerwa — Olimp: 1044
Ogr — Pegaz — Smok — Pluton — Olimp: 839
Podane wyniki odnoszą się do drzewek badań z pociągami pasażerskimi. Dla scenariuszu USA wartości liczbowe będą inne, ale wskazują kierunek wyboru najkrótszej trasy.
Jaki poziom laboratorium będzie potrzebny? To już odsyłam do kalkulatora sprzęgu.
Jakie lokomotywy?
Jaką lokomotywę wybrać? Wybór jest dość oczywisty. Olimp. Zmiany w statystykach spowodowały, że Olimp dominuje nad pozostałymi pociągami. Jedyny przykład kiedy może być gorszy to długie trasy i spory czas oczekiwania. Wtedy, co może być małym zdziwieniem, lepszy wydaje się… Feniks. Smok sporo stracił na zmianach i może być rozważany jako pośredni pociąg w 6. erze.
W przypadku lokomotyw pasażerskich przy zerowym czasie oczekiwania Minerwa jest lepsza. Czym dłuższy czas oczekiwania tym lepszym rozwiązaniem jest Pluton.
Tym wpisem kończymy cykl opisu zmian statystyk pociągów w wersji gry 4.9.0. W ciągu kilku dni zaktualizuję poradnik pod kątem zmian w tej wersji gry, a w między czasie zajmę się kolejnymi rzeczami, które mogą pomóc w rozgrywce. Jeśli macie pomysły, co mogłoby Wam uprościć grę lub pomóc napiszcie o tym poprzez formularz kontaktowy. Może będzie to coś pomocnego również dla innych i uda się wspomóc całą społeczność Rail Nation.